Свершилось! Антимонопольный комитет одержал победу над здравым смыслом! Радуйтесь, ликуйте, пишите оды всем причастным! Тарифы на проезд в городском транспорте всё-таки понизили до «экономически обоснованных». Теперь талон будет стоить 1.50 грн., а жетон — 1.70 грн. На первый взгляд может показаться, что данная новость — повод для радости. На самом деле всё очень грустно.
Понизить стоимость жетона метро до 1.70 грн. не является таким уж серьёзным достижением. Почему? Очереди! Организация не может подойти к ларьку и сказать: «Разменяйте мне 50 гривен». Организации мелочь покупают. То есть, это так не называется. Покупка мелочи называется «обмен с комиссией». Угадайте с одного раза, за чей счёт будет осуществляться эта покупка. А считать сдачу? Это ж свихнуться можно! Бедные кассиры… А кто-то подумал про автоматы? Их же передрессировывать пришлось. Теперь они на 2 грн. выдают один жетон и 30 коп. сдачи, а на 10 грн. — 5 жетонов и 1,50 грн. сдачи.
Это всё ерунда. Был же у нас проезд по тридцать копеек, помните? Самое «радостное» случилось не с талонами и жетонами, а с проездными. Я перечислю виды транспорта, стоимости и укажу в скобках предыдущие («экономически необоснованные»).
Итак, стоимость проездных билетов на один календарный год составляет: на один вид транспорта (метро) — 910 грн. (365 грн.), на два вида транспорта (метро-трамвай, метро-троллейбус, метро-автобус) — 1430 грн. (575 грн.), на четыре вида транспорта (метро, трамвай, троллейбус, автобус) — 1990 грн. (799 грн.).
Примерно такая же ситуация с проездными для учеников: на один вид транспорта (метро) будет стоить 228 грн., на два вида транспорта (метро-трамвай, метро-троллейбус, метро-автобус) — 358 грн., на четыре вида транспорта (метро, трамвай, троллейбус, автобус) — 489 грн.
Что сказать? Просто кризец…