В поисках информации о скоростном трамвае обнаружил, что у нас есть лидер трамваестроения. Речь идёт о СП «Татра-Юг». Кстати, очень симпатичные трамвайчики делают.

Испытывая чувство гордости за свою страну, в процессе чтения описаний вагонов наткнулся на следующий текст:

На вагоне К-1 применена электронно-импульсная система управления тяговыми электродвигателями, выполненная на IJBT-транзисторах. Это одно из последних достижений современной науки и техники в области тягового электропривода.

Лёгкое недоумение вызвал тип транзисторов. Неужели лидер трамваестроения не знает, из чего он делает свои трамваи? Или это я опять слегка отстал от жизни и совсем не знаком с последним достижением современной науки и техники? Поиск в Гугле сообщил, что IJBT — это Индийский журнал биотехнологий :-) или Международный биотехнологический журнал.

Хочется верить, что лидер трамваестроения всё-таки знает, если речь идёт о приводах, то говорят об IGBT (insulated-gate bipolar transistor) — биполярных транзисторах с изолированным затвором. Эти замечательные устройства представляют собой два транзистора: управляющий полевой и ключевой биполярный со всеми достоинствами первого по управлению и второго — по коммутации.

А досадную оплошность спишем на «зажравшихся айтишников, платящих 200 грн. единого налога», которые делали сайт.